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什么是泵的氣蝕

Feb.28,2019瀏覽量:返回上一頁

一、 汽蝕現象

       管道泵液體達到一定溫度時會產生氣泡,并將汽化壓力降低到該溫度。這種氣泡形成現象被稱為氣泡形成現象。氣泡產生過程中,當流向高壓時,氣泡體積減小并破裂。這種由于壓力升高而在液體中消失的現象稱為重熔崩潰。

       在泥漿泵的運行中,如果過流部分的局部區域通常在葉輪葉片進口的后面某個地方,由于某種原因,當泵送液體的壓力下降到該溫度下液體的汽化壓力時,液體會在那里汽化,產生大量的蒸汽,形成氣泡。當含有大量氣泡的液體向前通過泥漿泵葉輪內的高壓區時,氣泡周圍的高壓液體使氣泡急劇收縮并破裂。同時,當氣泡破裂時,液體顆粒以很高的速度填充空孔,此時產生很強的水錘,以極高的沖壓頻率沖擊金屬表面,沖擊應力可達數百至數千大氣壓。當它嚴重的時候,它突破了墻的厚度。

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       "管道泵"的空化過程是產生氣泡的"管道泵"的空化過程,氣泡破裂,溢出部分被破壞。在氣蝕后,華為潛水泵不僅會破壞流量部件,還會產生噪聲和振動,導致潛水泵性能下降。嚴重時,潛水泵內的液體會被中斷,不能正常工作。

二、泵汽蝕基本關系式

       泵的副工況由泵本身和抽吸裝置共同決定。因此,為了研究空化的條件,應從泵本身和抽吸裝置中考慮泵的空化與泵的空化之間的基本關系。

NPSHc≤NPSHr≤[NPSH]≤NPSHa

NPSHA=NPSHR(NPSHC)泵開始空化

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副()-泵

       1.準設備裕度也被稱為有效邊緣,而設備越大,則越大。

       NPSHR——泵汽蝕裕量,又稱必要汽蝕裕量或泵進口壓降,抗汽蝕性能越小越好;

       重油臨界余量是指與泵性能下降一定值相對應的臨界余量。

       [輔助]-允許量是用于確定泵的工作條件的備用量,通常為[]=(1.1/1.5)。

       三。機組空化殘余量計算

       = Ps/g+VS/-/g=/g;-HC-Ps/g

       iv.防止重犯的措施

       為了防止氣蝕,必須增加NPSHA,NPSHA>NPSHR可以防止氣蝕,具體如下:

       1.減小幾何吸力高度(或增加幾何倒灌高度);

       為了減少吸力損失,我們可以增加管徑,盡量減少管道、配件等的長度。

       防止大流量長期運行;

       在相同轉速和流量的情況下,采用雙吸泵,由于降低了進氣速度,泵不易分流;

       5.當"離心泵"發生空化時,應降低流速或降低速度。

       6。離心泵吸入罐的狀況對泵的汽蝕有重要影響。

       13.對于在惡劣條件下工作的泵,可以使用耐火材料來避免損壞.


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